64教十
对于大家的请求，陈飞自然是毫不犹豫地答应了下来。
他其实隐隐有一种感觉，这件事，从始至终都是何逍遥他们做的局，这很可能就是何逍遥他们自导自演的一出戏！
事实上，看穿了何逍遥他们的用心的并非只有陈飞一个人，那些家伙一个比一个聪明，都不笨的。
但这是阳谋，看穿了也没用，因为，何逍遥他们精准地击打到了大家，他们成功击中了大家的软肋，那就是大家都想开歼击机，都想学歼十，没有不想的。
所以，哪怕是明知道何逍遥就是要让大家向陈飞靠拢，紧紧地团结在陈飞身旁，那也没有办法，也只得硬着头皮靠上去！
再加上此时陈飞魅力大增，很多人也不知怎么回事，就是觉得他比原来看起来顺眼多了，也愿意和他成为一伙人了。
所以，最后，大家都愿意和陈飞一起训练，按照他的方法和要求来练习。
陈飞也十分果断，当即就道：“大家放心，我一定把我最好的方法拿出来，而且，这个方法，我会先拿给教员过一遍，如果他们觉得没有问题了，我们再一起训练，另外，大家有什么想法和建议，也可以提出来，我们一起商量，怎么样？”
“好！”
“没问题！”
“好的！”
大家齐齐点头。
陈飞接着道：“我的训练方案并不是我自己发明的，主要是基于空军航空医学研究所的研究搞出来的，大家可以去查一下相关论文，根据空军航空医学研究所的专家的观点，厌氧训练能够大幅提高飞行员的+Gz能力，也就是我们说的扛过载、扛荷，所以想要提升扛荷能力，主要要搞厌氧训练，大家也可以去查一下国外的资料，比如俄军，大家很快就会发现，俄军的飞行员体能训练主要以力量训练为主，并且注重腹部和下肢的力量训练，但很显然，大家以前的训练对这方面是重视不够的，这一点，李东海秦青鱼他们可以作证，这一年来，我们就是每天坚持这个练习。”
“这一点我可以向大家保证！”秦青鱼立即说。
“我也可以证明！”黄海军也道。
李东海只是点了点头。
陈飞继续道：“不过，并不是只做厌氧训练就可以的，专家们的研究证明，想要保持这种训练出来的扛荷能力，适量的需氧训练也非常重要，另外，特定的颈肌训练和呼吸肌训练，都对提高+Gz能力很有帮助，而且，我们还得训练专业的呼吸方法，研究证明，飞行员未经地面正压呼吸训练，很难适应机上呼吸装备的加压作用，发挥不出抗荷效果，甚至起相反作用，所以我们还有一套专门的呼吸法。”
听了陈飞的讲述，一群人目瞪口呆。
“我艹！我怎么觉得陈飞不是在训练，而是在练功啊！”一个学员瞪大了眼睛，一脸古怪。
“是呀，我也有这种感觉，还呼吸吐纳，越听越像修仙啊！”另外一个也附和。
“我们本来就是在修仙啊，修炼天外飞仙一般的剑法，敌人来了，一剑斩下，瞬间把敌人劈成两半！”
哈哈哈哈！
大家都笑了起来。
紧张压抑的气氛一下轻松了不少。
不管怎么说，听了陈飞的那一套方法后，大家对于接下来的训练真的是充满了信心了。
如果不出意外，大家飞教十真的是板上钉钉了。
以前，我军空军飞行员训练体制为“3级4机”制，在飞行学院期间主要驾驶初教-6、教-8和歼教-7飞机，在进入飞行部队后，才接触与作战飞机同型的双座教练机，这样的训练体制下，形成战斗力速度较慢。
前两年，有媒体报道，我军已经开始用与部队实装战斗机座舱系统、飞行性能更接近的“山鹰”取代歼教-7。
不过，山鹰还是有些落后了，所以大家猜想，这一次，大家的训练很可能会用猎鹰系列。
山鹰是歼教7的升级版，机身后段完全采用了歼教7的设计。而L-15是得到乌-克-兰协助的独立设计，装的是乌-克-兰的发动机，造价比较高......
目前中国的飞行员，一般是飞歼教6后，飞歼教7，然后飞练教8也就是K-8......
但是中国自己的K-8和出口的是差了600里地还远。
出口的用的是全套进口航电设备和美国发动机，而中国自己装备的是国产设备。
现在的高教9，也就是山鹰也是国产的设备，座舱还是仪表座舱......
也就是说，我军的飞行员，在院校飞完山鹰后下到装备歼-10、苏-30MKK等战机的空军师后，还要进行长时间的适应训练，才可以初步具备作战能力。
因为第三代战机多是“一平三下”或“一平两下”彩色液晶显示器座舱，也就是俗称的“玻璃座舱”。同时，高教-9山鹰式不是数字式线传飞控的飞机，而L-15猎鹰是4余度数字式线传飞控的。
这样的话，飞行员下到部队后，双座型的苏-30MKK等战机不得不承担过多的训练任务，这样自然加速了战机的老化，缩短了战机的全寿期。
历史已经多次证明，廉价的装备，只能输出较低的战斗力。
美国过去有个“简单就是好”派，主张啥都用简单的便宜货，现在基本已经销声匿迹了。因为几次的实战证明了高价格质量好的武器系统，打和“简单就是好”派主张类似装备的国家有“一边倒”的优势。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！